Орехоструйная чистка впускных клапанов
Эффективный, безопасный и современный способ удаления твердого нагара в бензиновых и дизельных двигателях с прямым впрыском топлива.
Почему образуется нагар?
В двигателях с непосредственным впрыском (GDI, TSI, FSI, SkyActiv, D-4) топливо подается прямо в цилиндр. Из-за этого впускные клапаны не омываются бензином, который обладает моющими свойствами. Пары масла из системы вентиляции картера оседают на раскаленных клапанах, образуя толстый слой коксового нагара. Это приводит к сужению канала, снижению потока воздуха и нарушению работы двигателя.
Симптомы закоксованности:
- Троение или нестабильная работа на холодную
- Сильные вибрации на холостых оборотах
- Провалы при разгоне и ощутимая потеря мощности
- Пропуски зажигания (ошибки Check Engine)
- Заметно возросший расход топлива
Суть технологии
В качестве абразива применяется мелкая крошка скорлупы грецкого ореха (Walnut blasting). Под высоким давлением воздуха гранулы подаются во впускной канал. Они достаточно твердые, чтобы сбить каменный кокс, но слишком мягкие, чтобы повредить металлические поверхности клапана или ГБЦ. Вся отработанная фракция вместе с грязью моментально удаляется мощным промышленным пылесосом через специальный адаптер.
Процедура проводится без снятия головки блока цилиндров, что делает её гораздо более доступной и быстрой по сравнению с механическим ремонтом двигателя.
Подарите вашему двигателю второе дыхание!